Resanta DT-181
סקירה קצרה
קנו את Resanta DT-181
מאפיינים Resanta DT-181
| הראשי | |
| סוג | מולטימטר |
| דֶגֶם | Resanta DT 181 |
| סוגי מדידה | |
| סוגי מדידות של פרמטרים של מעגלים חשמליים | זרם DC (A-), מתח DC (U-), מתח AC (U ~), התנגדות (R) |
| רווח טרנזיסטורים h21 | יש |
| בדיקת המשכיות | לא |
| בדיקת דיודה | יש |
| מדידת טמפרטורה | לא |
| תצוגת מידע | |
| יחידות חשבון | 1999 |
| מדידות לשנייה | 3 |
| שגיאה בסיסית | 1% |
| טווחי מדידה ואי וודאות | |
| מתח DC מקסימלי (U-) | 500 וולט |
| מתח DC מינימלי (U-) | 0.2 וולט |
| שגיאת קריאה ב- U (% + יחידות ספירה) | 0.8% + 2 |
| מתח AC מקסימלי (U ~) | 500 וולט |
| מתח AC מינימלי (U ~) | 200 אינץ ' |
| אי וודאות של אינדיקציות U ~ (% + יחידות ספירה) | 1.5% + 10 |
| זרם רציף מרבי (A) | 10 א |
| זרם זרם זרם מינימלי (A-) | 0.0002 א |
| שגיאת קריאה A- (% + יחידות ספירה) | 1.2% + 5 |
| התנגדות מקסימאלית (MΩ) | 2 MOhm |
| התנגדות מינימלית (R) | 200 אוהם |
| שגיאת קריאה R (% + יחידות ספירה) | 1% + 3 |
| תדר מרבי (F) | לא |
| פונקציות | |
| בחירת טווחי מדידה | מדריך ל |
| מצב זיכרון (החזק) | לא |
| להציג תאורה אחורית | לא |
| כיבוי אוטומטי | לא |
| תנאי בטיחות ותפעול | |
| מתח הפעלה מרבי | 1000 וולט |
| טווח לחות בעבודה | 0% - 75% (0 ° C ... 23 ° C) |
| בנוסף | |
| צִיוּד | בדיקות, תיעוד |
| תכונות: | בדיקת טרנזיסטור, שילוב של עומס יתר והגנה על מתח יתר |
| מידות, משקל | |
| רוחב (מ"מ) | 50 מ"מ |
| גובה (מ"מ) | 100 מ"מ |
| עובי (מ"מ) | 20 מ"מ |
| משקל (גרם) | 60 גרם |
Resanta DT-181 ביקורות
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
קָטָן
חסרונות:
אין אות קול
תגובה:
המולטימטר הראשון שלי. עד שהיה "בקרב". ואני לא באמת "לוחם אלקטרוניקה".
בדק שהכל עובד. גם אם עם הזמן אהיה אדון למלחם ורוצה משהו מוצק ויקר - זה תמיד יהיה צורך בזכות הממדים הקומפקטיים שלו. ישתלב בכיס שלך. אתה יכול לנסוע במכונית.
יתרונות:
מחיר וגודל קטן מאוד - ליד ה"אח "הבכור נראה כמו צעצוע לבובות. זה מודד כרגיל.
חסרונות:
כמו בדגמים אחרים בטווח מחירים זה, בדיקות חלשות - עדיף לחזק מיד את המקום בו נכנס החוט לחללית, עם קלטת חשמל זהה כאופציה.
תגובה:
הוא נלקח לתחבורה מתמדת ברכב ככלי חילוף, הוא מתאים היטב למטרות אלה - הוא נכנס לכיס הכי קטן ולא חבל להשאיר אותו ברכב, כי זוֹל.
